{"id":4123,"date":"2023-11-21T11:57:46","date_gmt":"2023-11-21T10:57:46","guid":{"rendered":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/2023\/11\/21\/pilotanlage-zu-produktion-von-gruenem-methanol-in-leuna-gestartet\/"},"modified":"2023-11-21T11:57:46","modified_gmt":"2023-11-21T10:57:46","slug":"pilotanlage-zu-produktion-von-gruenem-methanol-in-leuna-gestartet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/2023\/11\/21\/pilotanlage-zu-produktion-von-gruenem-methanol-in-leuna-gestartet\/","title":{"rendered":"Pilotanlage zu Produktion von gr\u00fcnem Methanol in Leuna gestartet"},"content":{"rendered":"

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Leuna.<\/strong> Die weltweit erste Pilotanlage zur kosteneffizienten Herstellung von gr\u00fcnem Methanol ist im Chemiepark in Leuna im Rahmen des Projekts \u00bbLeuna100\u00ab eingeweiht worden. Dahinter steht ein Forschungskonsortium bestehend aus dem Climate-Tech-Start-up C1 Green Chemicals AG und seinen Partnern, dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr Windenergiesysteme IWES, dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik UMSICHT, der DBI-Gastechnologisches Institut gGmbH Freiberg sowie der Technischen Universit\u00e4t Berlin. Ziel ist es, mit einem fundamental neuen Herstellungsverfahren den kosteneffizienten Markthochlauf von gr\u00fcnem Methanol zu erm\u00f6glichen und damit der Containerschifffahrt eine klimaneutrale Kraftstoffalternative zu er\u00f6ffnen. Tanker, Containerfrachter und Kreuzfahrtschiffe sind derzeit f\u00fcr knapp drei Prozent des weltweiten j\u00e4hrlichen CO2-Aussto\u00dfes verantwortlich<\/p>\n

In der Pilotanlage werden zwei unterschiedliche Technologien zur CO2-basierten Erzeugung von Synthesegas gekoppelt: Das Fraunhofer UMSICHT liefert eine neue Niedertemperatur-Co-Elektrolyse, DBI \u2013 Gastechnologisches Institut gGmbH Freiberg setzt eine Reverse-Water-Gas-Shift-Anlage ein. C1 liefert den neuen Katalysator sowie den eigens entwickelten Reaktor zur homogenen Katalyse von Methanol. Fraunhofer IWES stellt den Standort und die Infrastruktur im Hydrogen Lab Leuna zur Verf\u00fcgung und evaluiert die Lastflexibilit\u00e4t. Die TU Berlin entwickelt ein effizientes, lastflexibles Betriebskonzept auf Basis eines dynamischen Gesamtprozessmodells.<\/p>\n

Das Projekt wird vom Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) \u00fcber die n\u00e4chsten drei Jahre mit insgesamt 10,4 Millionen Euro gef\u00f6rdert. Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing sagte bei der Er\u00f6ffnung vor Ort: \u00bbIn Leuna wird heute Industriegeschichte geschrieben. Das Projekt bedeutet einen Meilenstein f\u00fcr das post-fossile Zeitalter in der Schiff- und Luftfahrt. Wir sind stolz darauf, dieses Forschungsprojekt \u2018made in Germany\u2018 mit Mitteln im Rahmen des Gesamtkonzepts Erneuerbare Kraftstoffe zu f\u00f6rdern. Mit dem Gesamtkonzept unterst\u00fctzt das BMDV die Weiterentwicklung und den Markthochlauf von erneuerbaren Kraftstoffen und damit auch das Erreichen der Klimaziele im Verkehrssektor.\u00ab<\/p>\n

Die BASF erbaute 1923 die weltweit erste Methanolanlage in Leuna. Ministerpr\u00e4sident des Landes Sachsen-Anhalt, Dr. Reiner Haseloff, betonte mit Blick auf diesen historischen Zusammenhang: \u00bbDer Chemiestandort Leuna blickt auf eine \u00fcber hundertj\u00e4hrige Tradition zur\u00fcck. Er hat sich in dieser Zeit selbstbewusst Herausforderungen gestellt und immer wieder seine Innovationskraft bewiesen. Nun bietet sich die Chance, abermals zum Schauplatz f\u00fcr den Beginn einer neuen \u00c4ra zu werden. Das Projekt \u2018Leuna100\u2019 leistet einen wichtigen Beitrag f\u00fcr den Einstieg in die zirkul\u00e4re Chemieproduktion nicht nur in Sachsen-Anhalt.\u00ab<\/p>\n

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Der Beitrag Pilotanlage zu Produktion von gr\u00fcnem Methanol in Leuna gestartet<\/a> erschien zuerst auf Wirtschaft und Markt<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leuna. Die weltweit erste Pilotanlage zur kosteneffizienten Herstellung von gr\u00fcnem Methanol ist im Chemiepark in Leuna im Rahmen des Projekts \u00bbLeuna100\u00ab eingeweiht worden. Dahinter steht ein Forschungskonsortium bestehend aus dem Climate-Tech-Start-up C1 Green Chemicals AG und seinen Partnern, dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr Windenergiesysteme IWES, dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik UMSICHT, der DBI-Gastechnologisches Institut gGmbH Freiberg sowie der Technischen Universit\u00e4t Berlin. Ziel ist es, mit einem fundamental neuen Herstellungsverfahren den kosteneffizienten Markthochlauf von gr\u00fcnem Methanol zu erm\u00f6glichen und damit der Containerschifffahrt eine klimaneutrale Kraftstoffalternative zu er\u00f6ffnen. Tanker, Containerfrachter und Kreuzfahrtschiffe sind derzeit f\u00fcr knapp drei Prozent des weltweiten j\u00e4hrlichen CO2-Aussto\u00dfes verantwortlich […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4123"}],"collection":[{"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4124"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/havelnetz.de\/kunden\/mpw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}